در شرایطی که میزان رطوبت خط اصلی گاز طبیعی بالا باشد، جهت افزایش راندمان کاری و اجتناب از ورود گاز مرطوب به کمپرسور و متعاقب آن کپسول اتومبیل ها، با استفاده از درایر، گاز طبیعی خشک و سپس به سیستم وارد می شود.