از دیرباز تا کنون حمل دریایی و ارسال بار با کشتی یکی از مرسوم‌ترین روش‌های حمل و نقل بین المللی بوده است و در حال حاضر حمل آبی بیشترین سهم را در توسعه تجارت جهانی دارد. استفاده از کشتی‌ باربری، تجاری، مسافربری، قایق ‌و لنج های باری، شناورها در راستای انتقال کالا و افراد را حمل دریایی می‌نامند. به بیانی ساده‌تر جابه‌جایی و انتقال محموله‌های تجاری از طریق دریا، حمل و نقل دریایی نامیده می‌شود. در حال حاضر حمل و نقل آبی یکی از بخش‌های لاینفک دنیای تجارت و صنعت حمل و نقل می‌باشد و بیش از پیش بر اهمیت این نوع از حمل و نقل افزوده می‌شود.

شرکت حمل و نقل بین المللی و کشتیرانی ” کیهان ترابر” با در اختیار داشتن شبکه‌های ارتباطی و استفاده از سرویس حمل و نقل کشتیرانی و شرکت‌های بزرگ حمل و نقل در سراسر دنیا و با به کارگیری نیروی انسانی متخصص و مجرب به ارائۀ انواع خدمات دریایی پرداخته است. لازم به ذکر است که در حوزۀ ارسال دریایی شرکت بین المللی دریا زمین اروند خدمات حمل بار دریایی از جمله حمل کانتینری، حمل با کشتی های باربری ، فله و خرده‌بار ارائه می‌دهد.

کیهان ترابر در زمینه حمل بار با قطار با توجه به امکانات موجود و در حال گسترش خود خدمات حمل ریلی بین المللی ارائه می‌دهد. کلیه خدمات مربوط به حمل انواع کالاهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی را از ایستگاه ها و مبادی مرزی کشور به کلیه ایستگاه های راه آهن کشورهای آسیای میانه و روسیه با تعرفه SMGS انجام می‌رساند.
لذا این شرکت در حمل ریلی، خدماتی از قبیل انجام تشریفات گمرکی مرز سرخس و اینچه برون، ارائه بن تضمین گمرکی، اخذ مناسب‌ترین نرخ حمل و کد کرایه مسیر از اکسپیدتور طرف قرارداد خود، رهگیری و تریسینگ واگن‌ها در قلمرو کشورهای آسیای میانه بصورت روزانه، صدور بارنامه بین المللی SMGS و عملیات فورواردری در قلمرو کشور ایران را ارائه می‌نماید.

در این راستا شرکت، آمادگی انعقاد قراردادهای حمل ریلی از مبدا ایران به کشورهای CIS و بالعکس با تضمین تامین انواع واگن مورد نیاز را دارد. صاحبان کالا می‌توانند برای صادرات، واردات و ترانزیت محصولاتشان به صورت درازمدت و بدون وقفه، برنامه ریزی نموده و با اطمینان خاطر نسبت به انعقاد قرارداد بین المللی اقدام نمایند.

حمل و نقل زمینی (جاده ای) بصورت FTL (کامیون فول) LTL (گروپاژ – خرده بار) و حمل بارهای حجیم با کمرکش و بوجی کش مخصوص از تمام کشور های اروپایی و ترکیه و کشورهای آسیا میانه به تمام گمرکات کشور توسط شرکت حمل و نقل زمینی کیهان ترابر

ترانزیت بین المللی با کامیون های ایرانی و خارجی بسته به درخواست مشتریان با سریعترین زمان و پایین ترین نرخ ممکن از اقصی نقاط جهان به تمامی گمرکات کشور انجام میپذیرد.

اطلاعات لازم برای سفارش حمل و نقل بین المللی جاده ای:

محل بارگیری ( آدرس دقیق مبداء برای محمولات EXW و اسم بندرگاه مبداء برای محمولات FCA)
محل تخلیه ( نام گمرک مقصد)
تعداد کامیون (eg. 3 x FTL )
تعداد کارتن ها و یا پالتها ( قابل بار چینی STCKABLE و یا غیر قابل بارچینی NON-STCKABLE را در صورت نیاز قید بفرمایید)
ابعاد و وزن هر کارتن یا پالت (ترجیحا به سانتیمتر cm باشد، در غیر اینصورت واحد اندازگیری را اعلام کنید)
نوع کالا به همراه کد تعرفه ( درصورت خطرناک بودن کالا، حتما MSDS را نیز ضمیمه کنید)

مزایای حمل و نقل بین المللی زمینی:

1- نیاز به سرمایه‌گذاری کمتر

حمل و نقل زمینی (جاده‌ای) در مقایسه با سایر روش‌ها مانند حمل و نقل ریلی و هوایی به سرمایه‌گذاری کمتری نیاز دارد، از طرفی هزینه ساخت و نگهداری جاده‌ها بسیار کمتر از هزینه ساخت و نگهداری راه‌آهن است. جاده‌ها معمولاً توسط دولت ساخته می‌شوند و در ازاء استفاده از آن‌ها باید فقط هزینه ناچیزی به عنوان عوارض پرداخت کرد.

2- خدمات درب به درب

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های حمل و نقل زمینی ( جاده‌ای) این است که می‌توان از طریق آن خدماتی درب به درب یا انبار به انبار ارائه داد و هزینه بارگیری، انبارداری و تخلیه را به میزان قابل توجهی پایین آورد.

3- امکان خدمت‌رسانی به مناطق غیر قابل دسترس

حمل و نقل زمینی( جاده‌ای) بیشتر برای حمل کالا یا مسافر به مناطقی مناسب است که دسترسی به آن‌ها از طریق راه‌آهن، مسیرهای آبی یا هوایی امکان‌پذیر نیست. تبادل کالا بین شهرهای بزرگ و روستاهای کوچک نیز فقط از طریق جاده میسر است.

4- خدمت‌رسانی متنوع

یکی دیگر از مزایای حمل و نقل زمینی( جاده‌ای) این است که خدماتش متنوع و قابل تغییر هستند. مسیر و زمان‌بندی حرکت کامیون‌ها را می‌توان بسته به نیاز مشتریان تغییر داد و رضایت آن‌ها را به دست آورد.

5- مناسب برای مسیرهای کوتاه

برای حمل کالا در مسافت‌های کوتاه، حمل و نقل جاده‌ای بسیار سریع و مقرون به صرفه است. کالاها را می‌توان بار کامیون کرد و یکراست و بدون نیاز به هیچ واسطه‌ای به مقصد فرستاد.

6- ریسک کمتر در مورد آسیب رسیدن به اجناس

از آن‌جایی که در مسیر حمل کالا، به تخلیه و بارگیری بین راهی نیاز نیست، این ریسک که به کالاها آسیبی برسد و یا دچار شکستگی بشوند بسیار پایین می‌آید. شاید به همین خاطر است که حمل و نقل جاده‌ای برای نقل و انتقال اجناس شکستنی مانند چینی‌آلات و بلورجات مناسب‌تر است چون احتمال زیادی وجود دارد که این گونه کالاها هنگام بارگیری و تخلیه‌های مکرر در بین راه آسیب ببینند.

7- هزینه کمتر بسته‌بندی

در مقایسه با سایر روش‌های حمل و نقل، فرایند بسته‌بندی کالا در حمل و نقل جاده‌ای از پیچیدگی کمتری برخوردار است. لازم نیست کالاهایی که به این روش جابجا می‌شوند در چند لفافه متعدد پیچیده بشوند.

8- سرعت انتقال

در مورد کالاهایی که باید به سرعت به دست مصرف ‌کننده برسند، حمل و نقل زمینی (جاده‌ای) مناسب‌ترین گزینه است. می‌دانید که حمل و نقل آبی بسیار کند است و زمان زیادی نیز صرف بارگیری می‌شود.