حمل و نقل زمینی (جاده ای) به روشی از حمل و نقل بین المللی و داخلی کالا اطلاق می‌شود که در آن، برای حمل کالا از وسایل نقلیه‌ی سنگین و ماشین‌های مخصوص ترانزیت استفاده می‌شود. استفاده از قطار و خطوط ریلی از مصادیق حمل و نقل زمینی به حساب نمی‌آید، بلکه به این شیوه حمل و نقل ریلی گفته می‌شود. کامیون‌ها، وانت‌ها و انواع ماشین‌های سنگین با توجه به نوع و ابعاد اجناس، از کابین‌های مخصوص تعبیه شده برای باربری، استفاده می‌کنند تا از استحکام و اطمینان ارسال کالا مطمئن شوند .حمل و نقل زمینی یا جاده‌ای از روش‌های به صرفه در ارسال کالا برای صادرات یا واردات است. افرادی که در فرآیند ترابری کالا به شیوه زمینی(جاده‌ای) نقش دارند شامل راننده کامیون، فروشنده یا مسئول ارسال (شرکت فورواردر)، مشتری(تحویل گیرنده کالا) می‌باشد.

ترانزیت جاده‌ای نوعی واسطه برای تمام شیوه‌های حمل و نقل محسوب می‌شود. حمل و نقل زمینی (جاده‌ای) بین‌المللی دارای قوانین و مقررات گسترده‌تری نسبت به حمل داخلی کالا است. در حمل و نقل بین المللی عواملی از قبیل گمرک و مجوز ترخیص، قوانین و مقررات کشور مقصد، قوانین و مقررات کشور‌های مابین مبدا و مقصد، کالای مجاز در هر کشور، و هزینه‌های عوارض دخیل هستند. در حمل و نقل بین المللی با کنوانسیون‌های متعددی از جمله TIR و CMR، اینکوترم‌ها، تشریفات گمرک و ترخیص روبرو هستیم.

حمل و نقل هوایی سهم عمده‌ای در فعالیت تجاری کشورها دارد، به نحوی که غالباً به عنوان یکی از شاخص‌های رشد اقتصادی کشورها به شمار می‌رود. توسعه حمل و نقل هوایی با بهبود خدمات فرهنگی و اجتماعی، گسترش فعالیتهای اقتصادی، افزایش سطح اشتغال منطقه‌ای و توسعه گردشگری امروزه پیشرفت محسوس‌تری نیز داشته است. اکنون سرعت تغییرات و پیشرفت تکنولوژی هواپیمایی با توسعه تکنولوژی صنعت هواپیمایی، در برنامه‌ریزی‌های زیربنایی اجتناب ناپذیر است.
این شیوه حمل کالا بیشتر برای محمولات اورژانسی که با کمبود زمان روبرو هستند و یا ارزش کالایی آنها بسیار بالا است استفاده می شود. حمل هوایی برای حجم کالا یا وزن آن محدودیت‌هایی دارد. در کارگوهای حمل کانتینرهای هوایی به شکل ویژه با ابعاد مخصوص بدنه هواپیمای باربری، تهیه شده و استفاده می شوند.

صنعت حمل‏ و نقل دریایی جهان بزرگترین صنعت بین‏ المللی در جهان است و بیش از 5/2 میلیون نفر در این صنعت مشغول به کارند. موضوع حمل ونقل دريايي به دلیل تاثیرگذاری آن بر قیمت تمام شده کالا در کشورهای در حال توسعه جایگاه والایی یافته و توجه بدان در عرصه فعلی تجارت آزاد و محیط کاملا رقابتی موجود در میان صاحبان صنایع و مواد اولیه، نقشی حیاتی دارد.
اگرچه ممکن است که مشخصات جغرافیایی یک کشور در نحوه‌ی جابه جایی کالا تاثیرگذار باشد، ولی معمولا حمل و نقل دریایی و کالاهایی که از طریق دریا حمل می‌شوند، دارای حجم زیادی بوده و به گونه‌ای هستند که طولانی بودن زمان تاثیری چندانی بر کیفیت و بازار آنها ندارد. در ترابری دریایی بسته به دوری و نزدیکی مسیر، نوع کالا و … از وسائل دریایی مختلفی از قبیل نفتکش، لنج و …. استفاده می‌شود.